报价 电台 历史 万象 债券 风水 文明 广场 健身 信息
国内 国际 河南 文化 娱乐 体育 社会 情感
房产 经济 健康 旅游 商业 汽车 金融 教育 三农 法制
专栏 排行 报料 活动
手机报 it新闻 手机网 晚报

工程院士著名河口海岸学家陈吉余去世 享年96岁

2019-08-13 15:07:31 来源:拱桥五荣网 责任编辑:匿名

据华东师大河口海岸学国家重点实验室官方介绍,陈吉余于1921年9月17日出生,1935年至1938年在江苏省海州高级中学初中部读书。1941年8月考入浙江大学历史地理系。1945年毕业。同年在该校攻读地貌学硕士研究生,师从著名地理学家叶良辅教授。1947年研究生毕业,留校任助教、讲师。1952年院系调整。他调入华东师范大学任教至今。1956年加人九三学社,1978年加入中国共产党。

我国著名河口海岸学家、华东师范大学河口海岸研究所教授、名誉所长、中国海洋湖沼学会名誉理事长、国际欧亚科学院院士、中国工程院院士陈吉余今天11时15分去世,享年96岁。

表面上看,这是一种不适应症,不少人公务出行长期享受实物保障,一些公职人员养成了“出门就要坐公车”“坐车必须门到门”的不良习惯。公车被取消,有些人一时难以适应,滋生抵触情绪和懒政心理。往深里反思,深层症结还在于精神缺钙,缺乏公仆意识、服务意识。一些公职人员总是想着个人的利益得失,没有把岗位责任放在首位,做事情不是看“该不该做”,而是看“好处多少”;一旦管得严了、不该有的没了,就缺乏动力,甚至拿改革当挡箭牌,为不干事、不作为找托词。这样下去,公车虽然减少了,但作风并未真正好转,群众的获得感也得不到增强,车改的效果就会打折扣。

陈吉余先生是著名的河口海岸学家,是我国河口海岸理论应用于工程实践的主要开拓者。他创建了我国第一个河口海岸研究机构,发展了以动力、沉积与地貌相结合的我国河口海岸学科体系,组建了河口海岸动力沉积与动力地貌国家综合重点实验室。他积极倡导全国海岸带调查,并负责技术指导,为沿海经济建设提供了系统的基础资料。他提出长江河口发育模式及自适应和人工控制理论,为长江口深水航道选槽和河口治理提供了科学依据。他建议利用潮滩建设浦东国际机场并主持九段沙生态工程,取得了显著社会经济效益,使大型工程建设与生态环境协调发展。他根据涨潮冲刷槽理论提出陈山原油码头选址方案,开创了在杭州湾强潮海湾建港的先例,为金山石化建设发挥了重要作用。

中国证券业协会26日通过其官网发布问答显示,该协会负责人表示,股票质押融资方通常为上市公司5%以上的大股东,相当部分是上市公司控股股东,一旦出现违约风险,相关股东倾向于与证券公司协商通过补充标的证券及其他质押物、合同延期、展期等多种方式避免进入处置程序。真正从二级市场减持的金额非常有限,股票质押融资风险总体可控。中国银行业协会专职副会长潘光伟也指出,银行业金融机构要科学合理地做好股票质押融资业务风险管理,在质押品触及止损线时,质权人应当综合评估出质人实际风险情况,采取恰当方式妥善处理。

中新网7月10日电据台湾《中国时报》报道,台湾地区最新民调显示,台北市长柯文哲在“双城论坛”后政治声望回升,满意度高达37%,远胜台湾地区领导人蔡英文的15.3%。而年轻族群逾6成最满意柯文哲的表现,成为支持柯文哲的主力。

11月15日,鄂尔多斯市人民代表大会常务委员会发布公告:乌审旗人大常委会决定接受云卫东辞去鄂尔多斯市第四届人民代表大会代表职务。

陈吉余院士是中国河口海岸理论应用于工程实践的开拓者和代表性人物之一,长期从事与水利交通等工程建设有关的地学研究工作。他开拓了以动力、沉积、地貌相结合为特色的河口海岸学科体系,在河口治理、海岸工程、围海工程、水利电力工程环境、都市给排水等方面取得了重要成果。他组建了中国最早的河口海岸研究机构。以此为孵化器探索的“河口海岸理论与实践结合,实践培养人才”的模式,先后培养一大批河口海岸学科带头人和影响的学术骨干,同时也培养了由“国家自然基金委”资助的国家级河口海岸创新团队。教书育人,桃李天下;传承有序,人才辈出。

威廉希尔中文网站

上一篇:中央扫黑除恶首轮督导整改:打掉涉黑团伙100个
下一篇:柯文哲大砍台北市敬老金 出席活动连说3次抱歉

文章版权归本站所有,禁止转载!