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智能无人艇成为中国海洋科考新“利器”

2019-09-11 13:53:30 来源:拱桥五荣网 责任编辑:匿名

资料图:成都某玻纤制造厂忙碌的工人。中新社记者张浪摄

“与国外相比,国内无人艇行业在民用领域的技术发展和应用均达到了较高水平,与领先国家的差距不大,可以满足我国海洋调查的迫切需求,并有效解决传统调查所难以克服的多方面困难。”国家海洋局南海调查技术中心主任王伟平说。

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据专家介绍,目前中国智能无人艇研发、设计、生产均处于高速发展阶段,目前生产和在研船型繁多、可搭载多种调查勘测设备,适应多种工作环境,可以用于测深、测流、环保、安防、搜救、投送等多个领域,特别是和大型科考船搭配使用,可以更好地克服海洋复杂环境造成的各种困难与挑战,更好实现科考目标。

新华社广州1月18日电(记者王攀)记者18日从国家海洋局南海调查技术中心获悉,由该中心主持研制、多单位参与的针对南极恶劣环境、搭载浅水多波束系统的特种无人艇日前在中国第34次南极科学考察活动中获得成功应用。

王伟平介绍,目前,相关团队正进一步深化和拓展智能无人艇研究,包括夜间测试、多任务深度集成、多艇协同应用等,未来中国智能无人艇将有更广阔的应用空间。

对治理者来说,要注重疏堵结合,不仅要监管企业“不准做什么”,还要在该主动补位的地方挑大梁,去干那些市场主体“不愿干也干不好”的事情。比如,共建公共回收平台的倡议,就需要政府部门出面牵头、协调,促进单个企业的内生成本共同负担。再比如,对选择绿色技术的企业给予必要支持,包括绿色基金的设立,财政补贴与税收减免、信贷优惠等循环经济的产业激励,都需要相关机构统筹协调,避免政策之间的冲突。

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此前,中国自主研发的智能无人艇已经在极浅水区、海洋岛礁等多种环境状态下得到成功应用。至此,除少部分非常困难的应用场景外,中国现阶段智能无人艇的技术成熟度已可以满足海洋测绘大部分应用场景需求。

日前,封面新闻记者从多个渠道获悉,曾被多家媒体报道过的山东张志超案已被最高人民法院指令再审。

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